Roveri MG ajalugu loodi endise Roveri grupi mahtude autotööstuse osadest, mida BMW müüs 2000. aastal pidevate kahjude ja väheneva turuosa tõttu. BMW omandas 1994. aastal British Aerospace’i Rover Groupi ja müüs seejärel Land Roveri ettevõtte Fordile ja lõhestas MINI äritegevuse uue Cowley’is asuva BMW tütarettevõtteks. MG Rover võttis kontrolli endise Roveri rühma mahuosa üle (ise Briti Leylandi ülejäänud osa, mis omakorda oli juurutatud isegi vanemas British Motor Corporationis, varem Austin ja Morris), mis seni koosnes ainult Longbridgeist assamblee tehas Birminghamis. Roveri kahe teise suurima taime kohta; Solihull oli Land Roveri müügi käigus Fordile juba müüdud, samal ajal kui BMW Cowley ja Swindoni tehased jäid uue MINI sõidukite rühma tootmiseks. Nende muudatuste osana viidi üle kogu Longtibrini jäänud Roveri mahttootmine Cowley’s (praeguseks ainult Roveri 75 Roveri 600/800 vahemiku järgi), samal ajal kui MG Roveril oleks lubatud jätkata tootmist originaal Mini Longbridge’is, kuni aasta hiljem avas uue BMW MINI.

Kui BMW müüs oma huvid, omandas Rover MG ajalugu nimiväärtusega 10 naela mais 2000 spetsiaalselt kokku pandud ärimeeste rühma, nn Phoenixi konsortsiumi nime all. Konsortsiumi juhtis endine Roveri tegevjuht John Towers.

15. aprillil 2005 teatati, et SAIC lükkas uuesti tagasi äriühingu väljaostmiseks esitatud nõuded. Juhtkonnale muu päästetehingu puudumisel ei olnud administraatorid võimelised otsima valitsuselt täiendavaid rahalisi vahendeid ja teatasid, et Longbridge’i töötajad (kelle arv on üle 6000) avaldatakse koondamisteateid.

Lisaks Longbridge’i töökohtade kaotamisele põhjustas Roveri MG ajaloo kokkuvarisemisele järgnevate kuude tagajärjel paljud töökoha kaotused tarneahelas ja ka töökohad Rover MG edasimüügiettevõtetes, kuna need ettevõtted kas pankrotti läksid, seisis silmitsi vajadusega teha töökoha kärpeid või mõne edasimüüja puhul, mis on vahetatud erinevatele kaubamärkidele.

MG Roveris likvideeriti enam kui 6000 töötajat. Teatati, et umbes 25 000 töökohta oli seotud tarneettevõtetes kaotatud, mis tähendab, et MG Roveri kokkuvarisemisega kaasnenud töökohtade kaotamise koguarv oli kuskil 30 000

Teie Rover MG VIN number leiate siit.
Pea meeles, et enne ostmist kontrollige sõiduki ajalugu. Teete seda, sisestades allpool VIN Number Rover MG:

Source:  https://en.wikipedia.org